ด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดของประเทศของฉันเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของเมือง หลายเมืองได้ปรับปรุงถนนที่ไม่ได้มาตรฐานตั้งแต่ต้น ในเวลานี้ การใช้อุปกรณ์ถังทำความร้อนแอสฟัลต์ถือเป็นสิ่งสำคัญ บทบาทหลักของถังทำความร้อนแอสฟัลต์ในการก่อสร้างถนนคืออะไร? ทีนี้เรามาดูกันดีกว่า
ไม่มีความแตกต่างที่มีนัยสำคัญระหว่างโครงสร้างการทำความร้อนแบบหลายชั้นและของถังยางมะตอย เมื่อแอสฟัลต์เสื่อมสภาพถึงระดับหนึ่ง ปรากฏการณ์การเสื่อมสภาพของแอสฟัลต์ที่สัมผัสกับอากาศบนแผงระบายความร้อนก็จะเกิดขึ้น ด้วยการผสมผสานระหว่างการควบคุมทางไฟฟ้าและการควบคุมด้วยตนเอง จึงสามารถหาค่าเชิงประจักษ์ของเวลาในการทำความร้อนที่หยุดก่อนกำหนดได้ และสุดท้ายก็ประมวลผลโดยการควบคุมทางไฟฟ้า ฟังก์ชั่นการปิดผนึกของถังทำความร้อนแอสฟัลต์เพื่อจัดเก็บสื่อของเหลวอุณหภูมิสูง: การประกอบระบบแบบเคลื่อนที่สามารถทำได้ผ่านการออกแบบโครงสร้างทั่วไปและการประมวลผลที่ดี ทำให้ลักษณะของการใช้ซ้ำและความคล่องตัวสูงในการก่อสร้างถนนสมบูรณ์ โดยทั่วไปแล้ว เมื่อแอสฟัลต์อุณหภูมิสูงในถังแอสฟัลต์ถูกสูบออกเร็วเกินไป และแอสฟัลต์อุณหภูมิต่ำมีความลื่นไหลไม่ดีและไม่สามารถชดเชยได้ การพังทลายและความเสียหายของถังอุณหภูมิสูงก็จะเกิดขึ้น ซึ่งสามารถทำได้โดยการเพิ่มระบบควบคุมอุณหภูมิโซนอุณหภูมิต่ำลงในถังขนาดใหญ่ เพื่อแก้ปัญหาถังเก็บขนาดเล็ก ให้ใช้โครงสร้างความสูงในการเจาะตามแนวตั้งเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของถังเก็บที่มีอุณหภูมิสูง
